본문 바로가기
반응형

분류 전체보기465

BYD 아토3 출시 지연, 보조금 문제 때문? (보조금이 문제, 무리한 출시, 소비자들 반응) "왜 이렇게 오래 걸리는 거야?"요즘 전기차에 관심 있는 사람이라면, BYD 아토 3가 왜 아직도 출시되지 않았는지 궁금할 거라 생각합니다. 저도 솔직히 좀 답답합니다. 지금 상황은 1월에 사전계약까지 받았는데, 3월이 돼도 차를 못 받았다는 사람들이 많다는 것입니다. 이유가 뭘까요? 핵심은 "보조금 문제"입니다. 그리고 좀 더 깊이 들어가 보면 어떤 문제가 있는지 자세히 알아보겠습니다.BYD 아토 3, 보조금이 문제라고?보조금이 확정되지 않으면 전쟁터 같은 전기차 시장에서 가격 경쟁력이 확 떨어진다. 아토 3도 원래 2천만 원 후반대 가격을 내세웠는데, 보조금을 받지 못하면 내세운 그 가격을 제시하기가 힘들어진다. 소비자 입장에서는 솔직히 난감하다. "보조금 못 받으면 그냥 포기해야 하나?" 이런 고민.. 2025. 3. 11.
SMC·고려아연 채무보증 급증, 재무 위험 신호? (환율, 싸움, 결국) 솔직히 말하면, 요즘 고려아연을 둘러싼 뉴스들을 보고 있으면 머리가 좀 복잡해진다. SMC(선메탈코퍼레이션)의 채무보증 금액이 급증했다는 얘기가 나오고, MBK파트너스와 영풍 측에서는 "이게 다 고려아연 최윤범 회장이 영풍 주식을 사기 위한 꼼수였다!"라고 주장하고 있다. 반면 고려아연은 "아니, 원달러 환율이 올라서 그렇게 보일 뿐, 실상은 변한 게 없다"라고 반박한다.근데, 이게 단순한 숫자 게임이 아니라 기업 지배구조와 경영권을 둘러싼 싸움이라는 게 흥미롭다. 사실 요즘 주식시장에 관심 있는 사람이라면 한 번쯤은 이 뉴스에 눈길이 갔을 거다. 도대체 어떤 일이 벌어지고 있는 걸까?SMC 채무보증, 갑자기 왜 이렇게 늘었을까?사실 채무보증이 갑자기 수백억 원씩 늘어났다는 얘기는 보통 좋은 신호가 아니.. 2025. 3. 11.
미국, 10억 달러 이상 투자하면 패스트트랙 (현실, 적용, 결론) 10억 달러 투자하면 정말 패스트트랙이 될까?투자를 하다 보면 이런 생각을 한 번쯤 하게 됩니다. "돈이 많으면 모든 게 쉽게 해결되지 않을까?" 어느 정도는 맞는 말입니다. 돈이 있으면 기회도 많고, 선택지도 넓어지니까요. 하지만 현실은 그렇게 단순하지 않습니다. 특히 10억 달러 이상을 투자하면 패스트트랙을 적용받을 수 있다는 이야기를 들으면, 한 가지 의문이 들죠."정말 그렇게 쉬울까?"사실 패스트트랙(Fast Track)이라는 개념 자체는 기업이나 투자자들이 규제에 막혀 시간 낭비를 하지 않도록 도와주는 제도입니다. 정부도 대규모 투자를 유치하고 싶어 하니까, 절차를 단순화해서 빨리 승인해 주는 거죠. 투자자 입장에서는 시간을 절약할 수 있고, 정부는 경제 성장을 기대할 수 있으니 서로에게 윈윈(.. 2025. 3. 10.
9번째 협상 또 결렬! 레미콘 가격 갈등의 원인은? (업계, 협상 환경, 피해) 레미콘 단가 협상이 또다시 결렬됐다. 벌써 아홉 번째다. 이쯤 되면 협상이 아니라 그냥 '갈등'이라고 부르는 게 맞지 않을까 싶다. 솔직히 말해서, 이렇게까지 끌어오면서도 해결이 안 된다는 게 좀 어이가 없다.물론, 양측 입장을 들어보면 다 이유가 있다. 건설사는 건설사대로 레미콘 단가 인상이 부담스럽고, 레미콘 업체는 업체대로 원자재 가격이 올라서 어쩔 수 없다고 주장한다. 하지만 문제는 그 사이에서 애꿎은 피해를 보는 사람들이 있다는 거다.나는 예전에 작은 건축 프로젝트를 진행할 때 레미콘 가격 때문에 애를 먹은 적이 있다. 원래 예상했던 예산보다 훨씬 높은 가격을 불러서 당황했던 기억이 난다. 처음에는 그냥 "요즘 건축비가 오르나 보다" 했는데, 알고 보니 레미콘 가격 자체가 몇 달 새 급등한 거였.. 2025. 3. 10.
반응형

티스토리툴바